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Aparte de los promotores, públicos y privados, que han puesto en marcha
diversas iniciativas ferroviarias, siempre han existido ciudadanos anónimos
que han divulgado e impulsado los trenes y tranvías en nuestras Islas. |
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Jose
Miguel Alzola González |
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La notoriedad de este gran
investigador historiográfico nacido en Gran Canaria es conocida, habiendo obtenido el Premio Canarias en 1999. Sin embargo su
contribución para recuperar la memoria del antiguo Tranvía de vapor de Las
Palmas en su libro La rueda en Gran Canaria, publicado en 1968,
merece una mención especial.
Libro:
La rueda en Gran Canaria - Cap. VIII
[Fichero PDF: 0,8 MB] |
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Gilberto
Alemán de Armas |
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Periodista y también Premio
Canarias en 1995, nacido en la ciudad de La Laguna (Tenerife), se
caracterizó por escribir sobre las estampas costumbristas de la primera
mitad del siglo XX, elaborando numerosos artículos de prensa y varios libros
sobre el antiguo tranvía eléctrico de Tenerife.
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Artículo de Carlos Teixidor Cádenas
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Carlos
Teixidor Cadenas |
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Nació en Girona y vivió
en Santa Cruz de Tenerife en los años setenta y ochenta del siglo XX.
Mientras residió en Canarias desarrolló varias investigaciones sobre los
antiguos trenes y tranvías de las islas que ha publicado en revistas
nacionales, siendo el primero en divulgar nuestra
historia ferroviaria en el resto del país.
Artículos publicados:
1990
[Ficheros PDF: 0,3 MB] |
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Michel
Pavillard |
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Británico residente en Gran
Canaria y Lanzarote conoció las excelencias de los tranvías modernos cuando
vivió en Francia. Desde 1990 ha mantenido numerosas entrevistas con
cargos institucionales, políticos y periodistas de las islas aportando ideas
e iniciativas para la implantación de tranvías.
Entrevistas:
2003
2007
[Ficheros PDF: 0,05 y 0,2 MB] |
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Concha
García de Prado Pérez y Camir Gómez-Pablos Calvo |
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Principales promotoras de la
Iniciativa Popular para el establecimiento de un servicio de transporte
público de tracción eléctrica para el norte de Tenerife. Propuesta que contó
con mas de veintidós mil firmas y, aunque fue rechazada por el Parlamento de
Canarias, dio origen a la posterior propuesta del Cabildo de Tenerife para
encargar un proyecto de ferrocarril al Norte de la isla.
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José
Pérez Llorente |
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Periodista nacido en Guadalajara
(aunque desarrolló la mayor parte de su vida profesional en Palencia) y gran
especialista en información ferroviaria, se trasladó a vivir a Gran Canaria
después de su jubilación, donde falleció en 2007. Desde su llegada a las
islas contribuyó a difundir las ventajas de los trenes y tranvías con
numerosos artículos en la prensa local.
Libro y artículos en prensa y revistas |
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Alberto
Marín Martin |
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Aficionado a los ferrocarriles y
nacido en Tenerife. En 1999 puso en Internet el primer sitio web dedicado a
los trenes y tranvías de Canarias, divulgando como primicia la existencia de
decenas de ferrocarriles industriales en las galerías de agua de nuestras
islas. Sus investigaciones también siguen ampliando la información
sobre los trenes de las obras portuarias o los tranvías de Tenerife y Gran
Canaria.
Sitio web: www.guagua.com |
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Rafael
Cedrés Jorge |
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Nacido en Alemania pero
residente en Tenerife desde muy pequeño. Ha llevado a cabo una amplia
investigación sobre todos los sistemas de transporte guiado en la isla de
Tenerife, publicando un libro sobre el tema en 2007.
Sitio web: www.cedres.info
Libro:
Los Transportes guiados en Tenerife
[Fichero PDF: 5,8 MB] |
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Daniel
Bravo Tejera |
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Nacido en Tenerife y
promotor de la Asociación en Favor del Transporte Público de Tenerife
(AFTPT), con la que creó un sitio web que ha aglutinado a numerosos
jóvenes en defensa del transporte público y en apoyo de los trenes y
tranvías en la isla.
Sitio web: www.trantf.es |
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Norman
Gil Fuentes "dillunsblau" |
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Nacido en Gran Canaria en 1989 y
es el autor de la primera página web publicada en Internet y dedicada al metro de Las Palmas de Gran
Canaria.
Sitio web:
http://personales.ya.com/blau
Portada del sitio web
[Fichero PDF: 0,2 MB] |
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Libro de
Rafael Cedrés Jorge
Libro de José Pérez Llorente
Libro de Gilberto Alemán
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Alberto Marín
©
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