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El "Carrilet" de Girona a Sant Felíu de Guixols se inauguró el 30 de
junio después de tres años de obras. El ancho de la vía era de 75 mm y
las primeras locomotoras fueron fabricadas por la casa Krauss. |
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Se amplía la
línea construyendo un ramal hasta el puerto de San Felíu de Guixols con
el objetivo de potenciar el transporte de mercancías, especialmente las
relacionadas con la industria del corcho, para lo que se compran dos
nuevas locomotoras en 1925. |
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Al igual que
sucedió con la mayoría de las líneas secundarias españolas, el "Carrilet"
de Girona a Sant Felíu de Guixols se integra en FEVE, que intentará
modernizarlo con material procedente de otros ferrocarriles (en 1964 con
una máquina diesel procedente del "Carrilet" de Palamós y en 1965 con
otras procedentes de los Ferrocarriles de'Onda a Grao de Castelló). |
