¿Que era un "Carrilet"? según Manolo Maristany  [Carrilets de España y Portugal, 1974]
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"pequeños trenes"   "nunca es rápido"   "con un pitido agudo"

"Aunque el término «carrilet» sea catalán, tengo la impresión de que ha adquirido carta de naturaleza en toda España —como «capicúa»—, por lo que en lo sucesivo me abstendré de entrecomillarlo. Carrilet es el nombre cariñoso y familiar con que en Cataluña se han llamado a los pequeños trenes de vía estrecha y que, curiosamente, no tiene equivalente en la rica lengua castellana. Desde luego se podrían llamar ferrocarrilitos, pero esta expresión nunca ha sido empleada."

  "En principio, carrilet es todo ferrocarril de vía estrecha, métrica o inferior, independientemente de su sistema de tracción."  

"Si aún nos quedara alguna duda sobre la condición de carrilet, el pitido nos la disiparía prestamente: ¿os acordáis, lectores amigos, de los imperiosos bramidos con los que un tren grande pedía paso o anunciaba su salida de la estación? Era algo que ponía los pelos de punta. Los cristales temblaban y uno sentía erizársele el pelo del cogote. El silbido del carrilet, contrariamente, es agudo y familiar, totalmente desprovisto de dramatismo, es un pitido alegre, casero, sin resonancias wagnerianas. Un pitido que las vacas pueden oír sin dejar de pastar plácidamente."

Pero  "...no todos los ferrocarriles de vía estrecha son carrilets: existe un límite de peso y volumen más allá del cual un tren de vía estrecha deja de ser carrilet. Pues se necesitaría mucho valor para llamar carrilet al rápido y cosmopolita «Blue Train» El Cabo-Johanesburgo. Entre otras y elementales razones, porque un verdadero carrilet nunca es rápido y menos cosmopolita."
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