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Puesta en marcha:
Desembarque en el muelle y transporte con bueyes,
utilizando los raíles, de las
calderas para la central eléctrica del tranvía, ubicada
junto a las cocheras de La Cuesta |
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Puesta en marcha:
Primeras obras, salvando un
cruzamiento con la vía férrea del tren de la contrata
para las obras del puerto de Santa Cruz |
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Colección Alberto Marín (c)
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Los
tranvías:
Vehículos números 1, 2 y 3 en el interior y
exterior del depósito de la cuesta. Tipo "belga"
fabricados por ACEC Charleroi |
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Colección Jordi Ibañez Puente (c)
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Colección Jordi Ibañez Puente (c)
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Los
tranvías:
Vehículo número 8 en la calle del Castillo
(Santa Cruz), con ejes radiales ("Delmez" o "Kamp") y
fabricado también por ACEC Charleroi. Transformado mas
tarde en coche de bogies con cuatro motores |
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Colección Alberto Marín (c)
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Los
tranvías:
Vehículo número 12, comprado en 1912
pero idéntico a la primera serie de 1900 (números del 1
al 6) y a la tercera serie de 1904 (números 9 y 10) denominados tipo "belga" y fabricados por ACEC Charleroi |
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La Prensa (2-05-1931)
Biblioteca Universidad de La Laguna
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Los
tranvías:
Vehículo número 13 o 14, construidos por la
propia empresa de Tranvías de Tenerife en 1930 |
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Colección Alberto Marín (c)
Teobaldo Pérez Álvarez (c) 1945
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Los
tranvías:
Vehículos números 15 y 16, fabricados por
Siemens en 1931 y últimos coches adquiridos por la
compañía |
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Los tranvías:
Tranvía con remolque-jardinera para ofrecer un transporte
menos cómodo pero mas barato, durante los primeros días
de circulación en la parada del muelle y de la plaza de
la Constitución (hoy Plaza de la Candelaria) |
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Los tranvías:
Furgones con motor preparados para el transporte de
mercancías (numerados del 21 al 25) recibiendo carga en
el muelle... |
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Colección Uwe Pietruck (c)
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Colección Jeremy Wiseman (c)
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... y apartados en la parte trasera del depósito de La
Cuesta |
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Colección Cesar Mohedas (c)
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Recorrido del tranvía:
En el muelle de Santa Cruz, casi
al principio de la línea |
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Colección Nils Lindgren (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Recorrido del tranvía:
En la antigua plaza de la Constitución (hoy
denominada Plaza de la Candelaria) |
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Museo del Ferrocarril de Asturias (c)
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Museo del Ferrocarril de Asturias (c)
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Recorrido del tranvía:
En la calle del Castillo, cerca
del antiguo hotel Olsen |
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Colección Alberto Marín (c)
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Recorrido del tranvía:
En la plaza Weyler |
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección José Antonio Pérez Cruz (c)
Archivo Digital de la FEDAC
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Colección Alberto Marín (c)
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Recorrido del tranvía:
En la Rambla Pulido y en la Plaza
de la Paz |
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Colección Allen Morrison (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Recorrido del tranvía:
En la carretera de subida a La Laguna |
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Colección Uwe Pietruck (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección Alberto Marín (c)
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Colección José Antonio Pérez Cruz (c)
Archivo Digital de la FEDAC
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Recorrido del tranvía:
En La Cuesta (cerca de los talleres y depósito de
los tranvías) |
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Colección Cesar Mohedas (c)
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Colección Cesar Mohedas (c)
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Recorrido del tranvía:
En el puente de hierro a la
entrada de La Laguna |
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Colección Jeremy Wiseman (c)
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Recorrido del tranvía:
Junto a la iglesia de la
Concepción, en La Laguna |
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Colección Alberto Marín (c)
Teobaldo Pérez Alvafrez (1945)
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Recorrido del tranvía:
En la carretera de La Laguna a Tacoronte |
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Colección José Antonio Pérez Cruz (c)
Archivo Digital de la FEDAC
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Recorrido del tranvía:
...y en el depósito de Tacoronte
(conocido popularmente como "la estación") |
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Colección Enrique Acosta Dorta (c)
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Colección Enrique Acosta Dorta (c)
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Accidentes de los tranvías de Tenerife |
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El Día (17-09-1953)
Biblioteca Universidad de La Laguna
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El Día (15-11-1956)
Biblioteca Universidad de La Laguna
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Instalaciones:
Se puede apreciar el
nombre de la Sociedad Anónima de Tranvías Eléctricos de Tenerife,
sobre el tinglado que tenían alquilado al Cabildo para
depositar mercancías en el muelle de
Santa Cruz |
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Colección Alberto Marín (c)
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Instalaciones:
Interior de una de las naves del depósito de La Cuesta y vista exterior
de los talleres y central eléctrica |
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Colección Jordi Ibañez Puente (c)
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Colección José Antonio Pérez Cruz (c)
Archivo Digital de la FEDAC
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Instalaciones:
Exterior del depósito del tranvía en Tacoronte |
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Colección Enrique Acosta Dorta (c)
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Colección Enrique Acosta Dorta (c)
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Lo último que había:
El número 8. Ultimo superviviente
de los tranvías tinerfeños transformado en bar para la
urbanización turística Ten-Bel, en
Las Galletas, al sur de la isla (años 70). Después fue
trasladado a una finca y
finalmente resultó desguazado. |
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Colección Xavier Tomás Martínez (c)
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Edmund Lendl (c) 1981
Colección Alberto Marín
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Lo que aún permanece:
De los antiguos talleres y depósito de La Cuesta solo ha sobrevivido
la chimenea de su central eléctrica. |
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Alberto Marin (c) 2009
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Lo que aún permanece:
En la calle Carrera de La Laguna y en las calles del
Castillo y en la del Barranquillo en Santa Cruz, quedan
"rosetas" de los cables transversales que sustentaban el
hilo de la catenaria y todavía se utilizan para colgar
adornos navideños o festivos. |
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Alberto Marin (c) 2009
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Alberto Marin (c) 2009
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